Il Corso Umberto I si è trasformato nella notte di ieri in un luogo di lutto e rivendicazione. Una centinaia di persone, tra cui residenti, membri di associazioni ambientaliste e il deputato Francesco Emilio Borrelli si sono radunati per onorare la memoria di Saray giovane studente Erasmus spagnola vittima di un grave incidente stradale. L’evento, organizzato da Europa Verde ha avuto una forte carica emotiva, con famiglie, amici e attivisti che hanno tenuto accesi cartelli e candele lungo l’arteria urbana.
Chi ha partecipato alla commemorazione di Saray
Alla manifestazione hanno preso parte diversi esponenti: Carlo Ceparano consigliere regionale di Europa Verde, Rosario Pugliese co-portavoce regionale, Rino Nasti consigliere della Municipalità V del Sole che Ride, oltre a Rubens D’Agostino, Roberto Russo e Daniele Polge, attivisti locali. È intervenuta anche Franco Veglianti presidente del centro commerciale naturale del Corso Umberto, e Martin rappresentante dell’associazione Erasmus Student Network Napoli ETS. Al lato dei cittadini, tra i presenti c’erano il papà di Rita, Luigi Granata e la signora Maria, madre di Sara Romano, tutti legati da una profonda esperienza di perdita per le strade della città.
Le testimonianze dei familiari
Le parole dei familiari hanno sottolineato il senso di impotenza di fronte a una tragedia che, secondo loro, poteva essere evitata. Maria, madre di Sara Romano, ha ricordato la figlia come una giovane piena di sogni, mentre Luigi Granata ha espresso la propria frustrazione per l’assenza di provvedimenti efficaci contro la guida spericolata. Entrambi hanno chiesto un intervento immediato delle istituzioni per impedire ulteriori perdite di vite innocenti.
Le richieste concrete emerse dalla protesta
Il fulcro della manifestazione è stato un appello univoco: introdurre il limite urbano a 30 km/h su tutti i tratti stradali all’interno dei centri abitati. Borrelli ha sottolineato che, senza un tetto di velocità più basso, le “strade della città continuano a diventare autodromi” dove “auto e scooter sfrecciano senza alcun controllo”. Ha inoltre chiesto l’installazione capillare di telecamere e autovelox accompagnata da una presenza più intensa delle forze di polizia.
Critiche al nuovo Codice della Strada
Secondo i relatori, il recente Codice della Strada promosso dal ministro Salvini, non offre strumenti adeguati per limitare la velocità e persino ostacola l’attuazione di misure più restrittive. La percezione diffusa è quella di una normativa che favorisce la libertà di circolazione a discapito della sicurezza dei cittadini, trasformando le nostre vie in “piste da corsa” soprattutto di notte.
In aggiunta, è stato richiesto un inasprimento delle sanzioni per chi viola i limiti di velocità, con pene “certe e senza sconti”. L’obiettivo, secondo i manifestanti, è ricostruire la fiducia delle famiglie colpite, garantendo una risposta rapida e determinata da parte dello Stato e degli enti locali.
Prospettive future e impegni delle istituzioni
Al termine della manifestazione, gli organizzatori hanno annunciato l’intenzione di avviare una campagna di pressione sulla amministrazione comunale e sul Ministero delle Infrastrutture, al fine di far approvare entro i prossimi mesi una zona a 30 km/h su Corso Umberto I e su altre arterie ad alto rischio. L’evento ha anche messo in evidenza la necessità di una collaborazione più stretta tra le autorità di polizia locale, le associazioni di cittadini e le realtà commerciali del centro storico.
La memoria di Saray, La manifestazione di Napoli si inserisce in una più ampia ondata di richieste di limitazione della velocità che coinvolge diverse città italiane, segnando un passo importante verso un futuro in cui le strade siano realmente sicure per pedoni, ciclisti e automobilisti.
