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Incidente mortale a Santa Maria di Sala: Mariama Barry investita mentre andava al lavoro

Mariama Barry, una giovane di 20 anni, ha perso la vita in un tragico incidente stradale mentre si recava al suo primo giorno di lavoro. L'incidente è avvenuto a Santa Maria di Sala, in una rotonda trafficata.

Incidente mortale a Santa Maria di Sala: Mariama Barry investita mentre andava al lavoro

Una giovane vita spezzata nel giorno che avrebbe dovuto segnare l’inizio di un nuovo capitolo. Mariama Barry, 20 anni, ha perso la vita in un tragico incidente stradale mentre si recava al suo primo giorno di lavoro. L’incidente è avvenuto a santa maria di Sala, in una rotonda trafficata, lasciando un segno indelebile nella comunità di Stigliano.

Mariama, residente a Stigliano di Santa Maria di Sala, stava attraversando la strada per raggiungere la fermata dell’autobus quando è stata coinvolta in un incidente che ha cambiato per sempre il corso della sua vita. La giovane, diplomata all’Istituto Ettore Majorana di Mirano aveva appena trovato lavoro presso il McDonald’s del centro commerciale e si stava dirigendo verso Mestre per iniziare la sua nuova avventura lavorativa.

La dinamica dell’incidente

L’incidente è avvenuto attorno alle 10 alla rotonda dei Tre Ponti lungo la strada regionale 515 all’incrocio con via Desman. Secondo una prima ricostruzione, Mariama stava attraversando sulle strisce pedonali quando è stata urtata da un veicolo, probabilmente un mezzo pesante. L’impatto l’ha fatta cadere a terra, proprio in mezzo alla rotonda, dove è stata poi travolta da un furgone che non è riuscito a evitarla.

I tentativi di soccorso sono stati vani. All’arrivo dei sanitari del Suem 118 le condizioni di Mariama erano già disperate. La giovane è deceduta sul colpo, lasciando un vuoto immenso nella sua famiglia e nella comunità.

Le indagini in corso

Gli agenti della polizia locale di Santa Maria di Sala, guidati dal comandante Alberto Busolin stanno cercando di fare chiarezza sulla dinamica dell’incidente. Le indagini sono complicate dal fatto che le telecamere di videosorveglianza installate sulla rotonda non erano funzionanti al momento dell’incidente.

La polizia locale ha disposto il sequestro del camion coinvolto nell’incidente, un mezzo pesante di una ditta di imballaggi di Quinto di Treviso, e ha confiscato anche il furgone Fiat. La procura di Venezia è stata informata e le indagini sono in corso per ricostruire esattamente cosa sia accaduto nei pochi istanti che hanno preceduto la tragedia.

Le testimonianze e il dolore della famiglia

Boubakar Barry, padre di Mariama, ha raccontato con voce spezzata il momento in cui ha appreso la notizia. “L’ho lasciata che faceva colazione, poi sono andato a scuola per parlare con gli insegnanti delle sue sorelle più piccole. All’improvviso ho ricevuto una telefonata. Un amico mi ha detto che c’era stato un Incidente mortale sulla rotonda. D’istinto, credo, ho chiamato mia figlia perché sapevo che era passata in quel punto per prendere un autobus. Era il suo primo giorno di lavoro. Lei non mi ha risposto. Sono corso lì e l’ho vista a terra.”

Mariama era la più grande di cinque figlie. La sua famiglia, originaria della Repubblica di Guinea, vive in Italia da 20 anni. Boubakar Barry, ex dipendente della Speedline di Tabina di Santa Maria di Sala, ha cambiato lavoro trasferendosi alla San Benedetto di Scorzè quando l’azienda ha attraversato una crisi. La mamma di Mariama ha avuto un malore quando ha saputo della morte della figlia.

Il sindaco di Venezia, Simone Venturini ha espresso il suo cordoglio: “Perdere la vita a 20 anni mentre vai al lavoro, nel giorno che dovrebbe essere l’inizio di un percorso di autonomia e di futuro, è una ferita lacerante per tutti noi. A nome mio personale e dell’intera Città metropolitana di Venezia, esprimo il più sentito cordoglio e la vicinanza alla famiglia, agli amici e a tutta la comunità di Stigliano.”

La tragedia ha avuto pesanti conseguenze anche sulla viabilità. Il traffico è andato completamente in tilt lungo via Desman e sulla regionale 515, mentre gli agenti effettuavano i rilievi necessari a ricostruire la dinamica e la circolazione veniva gestita attorno al luogo dell’investimento.

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